شحن مجاني
التعليقات على نموذج طائرة مقاتلة سوخوي Su-15 Tm Flagon من Generic Brand
أسئلة وأجوبة عن المنتج
تفاصيل المنتج

وصف المنتج
نموذج بي إم 403 1/72 سو 15 UM طائرة الوقاية نموذج بلاستيكي مفكك العلامة التجارية: PM MODEL STOCK CODE: PM0403 المقياس: 1/72 النوع: مجموعة مفككة (تتطلب التجميع والطلاء) المادة: بلاستيك المحتويات: أجزاء حقن بلاستيكية 1 ملصق 1 دليل التجميع الميزات: تتكون من بلاستيك مفكك لا يوجد غراء أو طلاء متضمن في الصندوق. ماء 15 UM هي نموذج طائرة للوقاية يوصى بالرسم بالألوان المحددة في الدليل؛ يمكنك بسهولة إجراء عمليات التجميع الضرورية باستخدام دليل التجميع المرفق. حول: المياه السابقة؛ 9 والماء 11، خاصة من حيث أداء الرادار والطائرات، فإن طائرة بوينغ الجديدة B؛ من خلال الاعتراف بقيودها على إيقاف 52 طائرة Stratofortress، بدأت Sukhoi OKB في تطوير طائرة تم تنقيحها بسرعة وأكثر قدرة. ماء المشاركة في جسم 9 (بما في ذلك محرك واحد)، ولكن RP؛ Sukhoi T باستخدام مآخذ هواء مثبتة على الخد لترك الأنف مفتوحًا لرادوم كبير لـ 22؛ تم تطوير العديد من طائرات التطوير، بما في ذلك 49؛ أوريوال رادار D ("النسر") (الناتو "Skip Spin") وT؛ 5، بشكل رئيسي اثنين من Tumansky R؛ ماء معدل بشكل كبير مع جسم خلفي ممتد يحتوي على 11؛ 11 محركات هذه هي المحركات المزدوجة T T، الذي يجمع بين أنف 49 نسخة معدلة، ولكن مداخل الهواء الجانبية أبعد خلف قمرة القيادة؛ قاد إلى 58؛ الماء في 5 فبراير 1962؛ تمت الموافقة عليه للإنتاج في 15 عامًا، وحلق النموذج الأولي لأول مرة في 30 مايو 1962؛ دخل الخدمة في 5 أغسطس 1963، ولكن تم تأجيل دخوله إلى الخدمة بسبب الاشتباكات السياسية مع خط الإنتاج Yakovlev OCD؛ ياك القدرة في نوفوسيبيرسك، والتي بنيت أيضا 28P؛ ماء لقد أثبتت أنها متفوقة في العديد من النواحي باستثناء 15 ديسمبر، وتم وضعها رسميًا في إنتاج سلسلة 3 أبريل 1965 في العام التالي ودخلت تلك الخدمة في عام 1967 في PVO Water. 9s ماء بدلاً من 11، وياكوفليف ياك؛ 25 ثانية الماء الأول 15، اسم تقرير الناتو "فلاغون" أخذت أ Su، وهي نسخة تدريبية مبسطة؛ 15UT (الناتو "فلاغون ج)، دخل الخدمة في عام 1970 بدون رادار أو قدرة قتالية؛ تعليق HOBBYTIME: لا يزال هذا النموذج المفكك الذي تنتجه شركة Pm Model بفضل براعتها الفائقة وجودة المواد من الدرجة الأولى هو الخيار الأول لصانعي النماذج وهواة الجمع. في HobbyTime، سنستمر في تقديم نماذج أكثر جودة وأكثر حداثة لك. يمكنك العثور على المواد التي تحتاجها لإنهاء هذا المنتج في أسفل الصفحة
معلومات إضافية
- يمكن طلب بحد أقصى عدد 5 وحدة (وحدات) من هذا المنتج. يحق لترينديول إلغاء الطلبات التي تزيد عن 5 وحدة (وحدات).
- يُباع بواسطة .
- صنع في تركيا
- رقم الباركود: CKMPM0282
- بلد المنشأ: TR
معلومات عن السلامة
وصف المنتج
معترفًا بقيود Su-9 وSu-11 السابقة، خاصة فيما يتعلق بأداء الرادار والطائرات، لوقف طائرة بوينغ B-52 Stratofortress الجديدة، بدأت شركة Sukhoi OKB في تطوير طائرة معدلة بسرعة وأكثر قدرة. تم تطوير العديد من طائرات التطوير، بما في ذلك Sukhoi T-49، التي شاركت جسم Su-9 (بما في ذلك المحرك الفردي)، ولكنها تستخدم مآخذ هواء مثبتة على الخد لترك الأنف مفتوحًا لرادوم كبير لـ RP-22. "رادار Oryol-D (""Eagle"") (الناتو ""Skip Spin"") وT-5، تم تعديله بشكل كبير مع محركات Su-11 مع جسم خلفي ممتد يحتوي بشكل أساسي على اثنين من Tumansky R-11." أدى ذلك إلى T-58، الذي يجمع بين المحركات المزدوجة ونسخة معدلة من مقدمة T-49، ولكن مع مداخل هواء جانبية أبعد في الجزء الخلفي من قمرة القيادة. تمت الموافقة على الإنتاج في 5 فبراير 1962 كـ Su-15 وطارت النماذج الأولية لأول مرة في 30 مايو 1962. دخلت الخدمة في 5 أغسطس 1963، ولكن تم تأجيل دخولها إلى الخدمة بسبب النزاع السياسي حول خط الإنتاج مع ياكوفليف OKB. القدرة في نوفوسيبيرسك، التي تبني أيضًا Yak-28P. أثبتت طائرة Su-15 أنها متفوقة في العديد من النواحي خارج نطاقها، وتم تشغيلها رسميًا في 3 أبريل 1965 لإنتاج السلسلة. بدأت في العام التالي ودخلت الخدمة في PVO بدلاً من Su-9s Su-11s في عام 1967، وYakovlev Yak-25s. "حصل أول Su-15 على اسم التقرير الخاص بالناتو ""Flagon-A""." "دخلت نسخة المدرب المبسطة Su-15UT (NATO ""Flagon-C"") الخدمة في عام 1970، بدون أي رادار أو قدرات قتالية." i.




































